Храмовый комплекс из жд вагонов

Место расположения

г. Санкт-Петербург

Историческая справка

Вагон-храм предназначен для проведения православного богослужения как в движении, так и на стоянках. В вагоне-храме есть все, что должно быть в обычной церкви: алтарь, иконостас, под потолком подвешен небольшой колокол. Снаружи — уникальная роспись. Есть купе для причта передвижной церкви, ризница и небольшая религиозная библиотека. История создания миссионерских поездов в России восходит к концу XIX столетия, когда в 1896 году по повелению Императора Николая II на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге был впервые изготовлен вагон-церковь, сооруженный в честь рождения дочери императора Николая II Ольги и в связи с началом строительства Великого Сибирского пути. Вагон курсировал на Западно-Сибирской и Средне-Сибирской железных дорогах. В начале XX века был также поезд с «походной» церковью на Николаевской (ныне Октябрьской) железной дороге, курсировавший на участке Валдай-Тосно. Недавно традиция использования храмов-вагонов начала возрождаться. Осенью 2000 года специально спроектированный передвижной храм-вагон был передан в дар Русской Православной Церкви московскими железнодорожниками.